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58    VarioFlow plus 3.0 | Aluminiumsystem, Strecken AL




      Gleitleiste Stahl







          AL     STS
          AL
                 STS





                                                             Die Gleitleiste Stahl ist für den Einsatz bei abrasiven
                                                             Umgebungsbedingungen geeignet (reduzierte Lebensdauer
                                                             der Transportkette). Sie wird in das Streckenprofil
                                                             eingeclipst und seitlich mittels Blindniet befestigt.
                                                             Durch die seitliche Sicherung werden Abrieb und
                                                             Geräuschpegel auf ein Minimum reduziert. Die
                                                             Gleitleistenstossstellen Stahl werden lediglich angefast. Im
                                                             Untertrum der Kurvenräder kommt die Gleitleiste Advanced
                                                             zum Einsatz.
                                                                – Gleitleiste Stahl gerade Strecke (A), nicht biegbar
                                                                – Gleitleiste Stahl Kurvenräder (B) 30°, 45°, 90°, 180°
                                                                – Trockene, nasse und abrasive Umgebung
                                                                – Baugröße:
                                                                •  Gerade Strecke: alle Spurbreiten
                                                                •  Kurvenrad 65, 90, 120
                                                                – Kein Einsatz in horizontalen Gleitkurven
                                                                – Bei Vertikalkurven nur Einsatz von Gleitleiste Advanced
                                                                oder Premium
         33602
                                                             Zur Gleitleistenauswahl siehe Kapitel „Technische Daten“
      ▶   Einfache Montage durch Einclipsen in das Streckenprofil  auf Seite 300.
      ▶   Sicherung gegen axiale Verschiebung durch seitliche
         Befestigung                                         Hinweis: Auf spaltfreie Montage (ohne Dehnungsfuge)
      ▶   Gleitflächenbearbeitung: nicht erforderlich        achten, da sich sonst Fremdkörper im Spalt festsetzen und
      ▶   Ein Querschnitt für alle Streckenprofile in AL und STS  die Kette beschädigen können.

      Erforderliches Zubehör:                                Hinweis: Die zerstörungsfreie Demontage der Gleitleiste
          – Blindniet D3x8 mm, s. S. 59                      Stahl ist nicht möglich. Daher ist bei Bedarf vor
          – Anzahl Nieten:                                   Montage eine Soll-Trennstelle des Systems zu definieren.
         •  Gerader Gleitleistenabschnitt: 1 Niet            Die Gleitleiste Stahl sollte an der Streckenprofil-Trennstelle
         •  30°/45° Kurven: 2 Nieten                         10 … 15 mm überlappen. Dadurch ist das Auseinander-
         •  90° Kurve: 3 Nieten                              ziehen der beiden Teile noch möglich.
         •  180° Kurve: 6 Nieten
                                                             Für minimalen Verschleiß und verminderte Geräusch-
      Material:                                              emission ist die Gleitleiste Stahl über Komponentenschnitt-
          – Nichtrostender Stahl 1.4301                      stellen weiterzuführen. Eine Unterbrechung direkt an Profil-
                                                             oder Komponentenverbindung muss vermieden werden.






      Bosch Rexroth AG, R999000401 (2021-01)
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