Page 64 - TS5_4.0

4-2 TS 5 4.0 | Längstransport

Auswahl Streckeneinheiten

Einsatz und Funktionen Max. zulässiges WT-Gewicht m Gzul bei unterschiedlichen
WT-Längen und Rollenrastern (Teilung p)
Für den Längstransport stehen Streckeneinheiten in Bei der Auslegung des Transfersystems sind WT-Länge,
2 Belastungsklassen und 3 unterschiedlichen Systembreiten WT-Gesamtgewicht m G und Rollenraster (Teilung p)
(455, 650, 845 mm), sowie eine weitere Breite für den aufeinander abzustimmen.
Quertransport (1040 mm) zur Verfügung. Alle Rollen der Die Tragkraft pro Rolle beträgt 50 kg. Der WT muss immer
Streckeneinheit werden von der zugeordneten auf mindestens 3 Rollen aufliegen. Die resultierenden
Antriebseinheit über eine Königswelle angetrieben. Die Belastungsgrenzen sind in der Grafik dargestellt
Königswelle befindet sich hinter einer Schutzabdeckung (s. S. 2-8).
unterhalb des Transportniveaus und kann vom
Werkstückträger überfahren werden.
Die Streckeneinheiten sind symmetrisch aufgebaut, deshalb Einsatz von kundeneigenen Werkstückträgern
entfällt die Auswahl der Antriebsseite.
Die Rollen werden über Kegelräder angetrieben, im Stau Die angegebenen Abhängigkeiten zwischen b WT und l WT sind
schont eine Rutschkupplung den Antrieb. zu beachten beim Einsatz von Kurven, Weichen und Hub-
2 Rollentypen: Quereinheit.
▶ Hantelrolle als Standard für den Längstransport Wird ein WT nur geradeaus befördert, kann er beliebig lang
▶ Volle Rolle (FR) als Standard für Kurve, Weiche und sein; zulässige Streckenlast und Belastung/Rolle beachten.
Zusammenführung
▶ Volle Rolle im Längstransport für den Transport von
Werkstücken ohne Werkstückträger

Hinweis:
Streckeneinheiten mit vollen Rollen sind nur eingeschränkt
mit WT nutzbar. Je nach Rollenraster können Vereinzeler, m G
Sensorhalter und Halter für ID-Systeme, aufgrund von [kg]
Platzmangel, nicht montiert werden. 450
l WT = 455
400 l WT = 650
Erforderliches Zubehör: 350 l WT = 845
▶ Antriebseinheit AS 5/…, s. S. 3-2 l WT = 1040
▶ Streckenstützen SZ 5/…, s. S. 7-2 300
▶ Verbindungssätze, s. S. 4-25 250

200
Belastbarkeit der Streckeneinheiten
▶ Zulässige Streckenlast bei Stützenabstand ≤ 2 m: 150
– ST 5/XH: 380 kg/m 100
– ST 5/H: 200 kg/m 50
Die zulässigen Belastungen gelten unter der Annahme,
dass Werkstückträger mit dem maximal zulässigen 0 130 195 260 325
Gesamtgewicht m Gzul im Stau stehen. p [mm]
Auf Kurven, Weichen, Zusammenführungen und der 00132865
Positioniereinheit ist Staubetrieb nicht zulässig.
m G = WT-Gesamtmasse
p = Rollenraster

Bosch Rexroth AG, 3 842 540 379 (2017-07)