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Transfersystem TS 2plus | TS 2plus 8.0  1-19






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                                                                       TS 2plus-KOMPONENTEN FÜR WT 2/LS


        Dynamik:                                                        Längstransport
            ▶ Kurze Zykluszeiten sind nur mit kurzen WT-Wechselzeiten   AS 2/B, UM 2/B, ST 2/B            ●
           erreichbar, die wiederum von der Zuladung, der Verfahrbe-    BS 2, BS 2/M-2, BS 2/K            ●
           schleunigung und der WT-Auslastung der Linie abhängen.       LG 2/H ab b = 400 mm              ●
        ▶   Eine zu hohe Dynamik und Auslastung führt zu thermi-        AS 2/C..., UM 2/C..., ST 2/C...   ●
           schen Problemen.                                             BS 2/C                            ●
        ▶   Damit der Motor auch im Dauerbetrieb nicht überhitzt,       Kurven
           muss für jedes Segment gelten: Feff ≤ Fnenn.                 KE 2/... LS                       ●  **
        ▶   Synchroner WT-Wechsel ist zeitoptimal.                      KU 2/...                          ●  **
        ▶   Ein Werkstückträger muss immer mit dem ganzen Magnet        Quertransport
           auf der ersten, sogenannten Eincheckposition stehen, um      EQ 2/... LS                       ●  *
           die maximal mögliche Dynamik im TS 2 Booster-System zu       HQ 2/... LS                       ●
           erreichen                                                    Rollenstrecken                    ●
                                                                        EL 2 ab b = 320 mm                ●  *
        Größen/Längen:                                                  Positionieren und Orientieren      *
        ▶   Mechanisch ist die LS-Strecke, also die TS 2 Booster-       Innenführung ab b = 240 mm        ●
           Strecke, über die Führung auf 3.672 mm begrenzt. Längere     PE 2/LS                           ●
           Strecken sind möglich – bitte fragen Sie uns gerne an.       HP 2/L LS, HP 2/LS                ●
        ▶   Kleinstes, sinnvolles Layout sind 2 WT-Längen.              HD 2-LS, HD 2/H LS                ●
        ▶   Steuerungstechnisch ist die maximale Anzahl der Segmente    DE 2                              ●  *
           zu beachten. 24 Segmente sind im Katalog standardmäßig       Transportsteuerung                 *
           über Konfigurationsnummern angelegt, selbstverständlich      VE 2, VE 2/L, VE 2/M, VE 2/S, VE 2/RS  ●  *
           sind auch größere Längen möglich. Bitte sprechen Sie uns     VE 2/D60-LS, VE 2/175-LS          ●
           oder Ihren Systemanbieter an.                                VA 2/50                           ●
                                                                        WI 2/..., WI/M                    ●
        Kritische Segmente:                                             Stützen                            *
        ▶   Abschnitte auf denen häufig beschleunigt und/oder abge-     SZ 2 ...                          ●
           bremst wird sowie Segmente in Prozessstation werden als
           „kritisch“ bezeichnet. Es wird empfohlen, für diese „kriti-  ▶   * Diese Komponenten gibt es in einer angepassten
           schen Segmente“ immer eine überschlägige Effektivkraft-        Ausführung (LS-Ausführung). Die LS-Ausführung ist
           berechnung Feff durchzuführen.                                 speziell für den WT 2/LS konstruiert. Sie kann aber
                                                                          auch mit den gleichen Komponenten kombiniert
                                                                          werden wie Ihre Standardausführung.
                                                                       ▶   ** Auf diesen Komponenten ist der WT 2/LS nicht
                                                                          in den Quertransport ausschleusbar.









                                                                                    R999000395 (2022-10), Bosch Rexroth AG
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