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136   VarioFlow plus 3.0 | Edelstahlsystem, Strecken STS




      Gleitleiste Stahl







         STS      AL
         STS
                  AL





                                                             Die Gleitleiste Stahl ist für den Einsatz bei abrasiven
                                                             Umgebungsbedingungen geeignet (reduzierte Lebensdauer
                                                             der Transportkette). Sie wird in das Streckenprofil
                                                             eingeclipst und seitlich mittels Blindniet befestigt.
                                                             Durch die seitliche Sicherung werden Abrieb und
                                                             Geräuschpegel auf ein Minimum reduziert. Die
                                                             Gleitleistenstossstellen Stahl werden lediglich angefast. Im
                                                             Untertrum der Kurvenräder kommt die Gleitleiste Advanced
                                                             zum Einsatz.
                                                                – Gleitleiste Stahl gerade Strecke (A), nicht biegbar
                                                                – Gleitleiste Stahl Kurvenräder (B) 30°, 45°, 90°, 180°
                                                                – Trockene, nasse und abrasive Umgebung
                                                                – Baugröße:
                                                                •  Gerade Strecke: alle Spurbreiten
                                                                •  Kurvenrad 65, 90, 120
                                                                – Kein Einsatz in horizontalen Gleitkurven
                                                                – Bei Vertikalkurven nur Einsatz von Gleitleiste Advanced
                                                                oder Premium
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                                                             Zur Gleitleistenauswahl siehe Kapitel „Technische Daten“
      ▶   Einfache Montage durch Einclipsen in das Streckenprofil  auf Seite 300.
      ▶   Sicherung gegen axiale Verschiebung durch seitliche
         Befestigung                                         Hinweis: Auf spaltfreie Montage (ohne Dehnungsfuge)
      ▶   Gleitflächenbearbeitung: nicht erforderlich        achten, da sich sonst Fremdkörper im Spalt festsetzen und
      ▶   Ein Querschnitt für alle Streckenprofile in AL und STS  die Kette beschädigen können.

      Erforderliches Zubehör:                                Hinweis: Die zerstörungsfreie Demontage der Gleitleiste
          – Blindniet D3x8 mm, s. S. 137                     Stahl ist nicht möglich. Daher ist bei Bedarf vor
          – Anzahl Nieten:                                   Montage eine Soll-Trennstelle des Systems zu definieren.
         •  Gerader Gleitleistenabschnitt: 1 Niet            Die Gleitleiste Stahl sollte an der Streckenprofil-Trennstelle
         •  30°/45° Kurven: 2 Nieten                         10 … 15 mm überlappen. Dadurch ist das Auseinander-
         •  90° Kurve: 3 Nieten                              ziehen der beiden Teile noch möglich.
         •  180° Kurve: 6 Nieten
                                                             Für minimalen Verschleiß und verminderte Geräusch-
      Material:                                              emissionen ist die Gleitleiste Stahl über Komponenten-
          – Nichtrostender Stahl 1.4301                      schnittstellen weiterzuführen. Eine Unterbrechung direkt an
                                                             Profil- oder Komponenten verbindung muss vermieden
                                                             werden.




      Bosch Rexroth AG, R999000401 (2021-01)
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