Page 298 - VarioFlow plus 3.0
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298   VarioFlow plus 3.0 | Technische Daten






















                                                             Abhängigkeit der zulässigen Kettenzugkraft von der Länge
                                                             der Förderstrecke; F (L)  (N); max. 1250 N
        F (N)
                                                             Bruchkraft und Kettenlängung in Abhängigkeit von der
          1500                                               Umgebungstemperatur
                                                             Der Kettenwerkstoff (POM) zeigt wie jedes Polymer visko-
          1250                                               elastisches Verhalten. Dadurch längt sich die Kette während
                                                             des Betriebs und es ist notwendig, die Kettenlängung
          1000                                               regelmäßig zu überprüfen und bei Bedarf die Kette zu
                                                             kürzen.
           750                                 F (L)         Ein VarioFlow-Kettenförderer kann ohne Produktstau und
                                                             ohne Kurven im Temperaturbereich von 0 °C … + 60 °C
           500                                               betrieben werden. Im Staubetrieb und bei Anlagen mit
                                                             Kurven ist der Temperatureinfluss zu berücksichtigen.
           250
                                                             Andere Temperaturen auf Anfrage
            0
                        10          20         30
                                                    L (m)
       25622


       Temperatur T (°C)  Faktor Bruchkraft K T  Kettenlängung (%)
       0                1,12              -0,2
       20               1,00              0
       40               0,96              0,2
       60               0,94              0,5



      Stick-Slip-Effekt                                      Allgemein gilt, dass der Stick-Slip-Effekt weitgehend eine
      Bei Fördersystemen mit Kunststoffketten kann es im     optische und keine funktionelle Beeinträchtigung für den
      hinteren Förderbereich (vor der Umlenkeinheit) zu einem   kontinuierlichen Materialfluss darstellt. Bei bestimmten
      Rückgleiten (Kettenbewegung gegen die Laufrichtung),   Applikationen muss darauf geachtet werden, dass die
      dem sogenannten Stick-Slip-Effekt, kommen. Damit wird   Streckenteile, die eventuell zum Rückgleiten neigen an
      beschrieben, dass Kettenabschnitte zum Teil andere     einer Anlagenstelle mit Teilepositionierung (z. B.
      Laufgeschwindigkeiten annehmen, bis hin zu einem       Bedruckung) nicht verwendet werden.
      kurzzeitigen Stillstand.
      Das Erscheinungsbild ist umso deutlicher, je größer der
      Abstand zum Antrieb ist. An der Antriebseinheit gibt es
      keinen Stick-Slip-Effekt, da die Kette optimal vom
      Kettenritzel unter Zug gehalten wird.


      Bosch Rexroth AG, R999000401 (2021-01)
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